TTB工業(yè)智造 | 軸承(cheng)超精：一個(ge)非常精密(mì)的加工工(gōng)

超精(jing)研是一種(zhǒng)通過油石(shi)高頻小幅(fu)振蕩進行(háng)研磨的傳(chuán)統機械加(jiā)工工藝，以(yǐ)改善工件(jian)的表面質(zhi)量為注要(yào)目的，在軸(zhou)承、汽車、液(yè)壓🈚氣動等(děng)許多行業(yè)有廣泛應(ying)用，尤其是(shi)在軸承❤️行(háng)業，目前是(shì)軸承内部(bù)工作表面(mian)的主要終(zhōng)加工工藝(yì)。

軸承超(chāo)精是什麼(me)？

軸承超精(jīng)的作用是(shi)什麼？

在滾(gǔn)動軸承制(zhì)造過程中(zhōng)，超精是軸(zhou)承套圈加(jia)工的末❄️尾(wei)⛹🏻‍♀️工序，它對(duì)于減小或(huò)消除磨加(jiā)工遺留的(de)圓形偏差(chà)，修理溝道(dao)✂️的形狀誤(wù)差，細化其(qí)表面粗糙(cao)度，改善表(biǎo)面物理機(jī)械性能🏃‍♀️，降(jiang)低軸承的(de)振動、噪聲(sheng)，提高軸承(cheng)的壽命，有(you)着重要作(zuò)用，具體為(wei)：

1、能有效的(de)減小波紋(wen)度。
在超精(jīng)研過程中(zhong)，為了能夠(gou)保證油石(shi)始終作用(yòng)于波峰🤩而(er)不與波谷(gu)接觸，油石(shi)與工件接(jiē)觸的圓弧(hu)≥工件表✍️面(miàn)波紋度的(de)波長，這樣(yang)一來，波峰(feng)的接觸壓(ya)力🐉較大，凸(tu)峰就被切(qie)除，從而減(jiǎn)少了波紋(wen)💘度。

2、改善球(qiú)軸承滾道(dào)的溝形誤(wu)差。
超精研(yan)可以有效(xiào)的改善30%左(zuo)右滾道的(de)溝形誤差(chà)。

4、能(néng)使套圈工(gong)作表面的(de)接觸面積(jī)增加。
超精(jīng)研後，套圈(quan)工作表面(miàn)接觸支承(chéng)面積可由(yóu)磨削後的(de)⁉️15%～40%，增☎️加🙇‍♀️到💔80%-95%。

軸承超精(jing)加工過程(cheng)分析

2、軸承(chéng)的半切削(xuē)階段
随着(zhe)加工的繼(ji)續進行，軸(zhóu)承工件表(biao)面逐漸被(bei)磨平。

這時(shi)，油石與工(gong)件表面接(jiē)觸面積增(zēng)加，單位面(mian)積上🐉的壓(ya)力降👈低，切(qie)削深度減(jian)小，切削能(neng)力減弱。

同(tóng)時，油石表(biǎo)面的氣孔(kǒng)被堵塞，油(you)石處于半(bàn)切削狀♈态(tài)。這一階段(duan)被稱為軸(zhou)承精加工(gōng)的半切削(xue)階段，在🚩半(ban)切削階段(duan)軸承工件(jiàn)表面切削(xuē)痕迹變淺(qiǎn)，并出現較(jiào)暗的光澤(ze)。