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中國智造 | 攻(gōng)破高端軸承(cheng)，國産軸承終(zhōng)于實現技

人(rén)氣：

大多數機械(xiè)設備裡

都有(yǒu)它的存在

比(bǐ)如：手機、高鐵(tie)、飛機、軍艦等(deng)

可以說

小小的軸承(chéng)看似不起眼(yǎn)

卻也是衡量(liàng)一個國家科(kē)技、工業實力(lì)的重要标準(zhun)

然而

我國(guo)在軸承領域(yù)一直沒有突(tū)破

很長一段(duan)時間

都要依(yī)賴别國的先(xiān)進技術

想擺(bǎi)脫外國軸承(chéng)技術的控制(zhì)

就要攻克技(jì)術和材料難(nán)題

逐步剖析(xī) 找到技術薄(báo)弱點

分(fen)别是：内圈、外(wai)圈、滾動體和(hé)保持架

這其(qí)中大部分都(dou)是由軸承鋼(gang)構成的

而軸(zhóu)承鋼素有“鋼(gāng)中之王”的稱(cheng)号

是鋼鐵生(shēng)産中要求最(zuì)嚴的鋼種

人(ren)們在練造這(zhè)種材料的時(shí)候

應用的是(shì)世界最頂級(ji)5ppm頂級鋼

這種(zhong)材質的鍛造(zào)

因為鍛(duàn)造過程中雜(za)質過多

就非(fēi)常容易産生(shēng)應力

軸承鋼(gāng)的堅硬度就(jiu)很難保障

這從(cong)軸承特殊的(de)工作環境就(jiù)可以窺探一(yī)二了

高端軸(zhou)承鋼首先要(yào)經得住強力(lì)的擠壓

舉個(gè)例子

中國“奮(fèn)鬥号”潛水器(qi)

在2020年下潛萬(wàn)米深的馬裡(li)亞納海溝

其(qi)承受的壓強(qiang)是1000個大氣壓(yā)左右

潛水器(qi)上19厘米厚的(de)玻璃

被這個(gè)壓強給壓出(chu)了裂痕

相比(bi)之下

則是(shì)15000到50000個大氣壓(ya)

隻能承(cheng)受強大的壓(yā)力還不夠

還(hai)得承受高速(su)轉動時

産生(shēng)的摩擦、超高(gāo)溫和離心力(lì)

所以高端軸(zhóu)承鋼的生産(chan)工藝

最早也(yě)隻掌握在

美(mei)國、日本、德國(guó)、瑞典等

少數(shù)幾個國家手(shǒu)中

并且這些(xie)國家還對中(zhōng)國企業實施(shi)技術封鎖

我(wǒ)國的技術薄(bao)弱點非常清(qing)楚

問題就在(zai)于怎麼攻克(kè)這項技術

經過不斷的(de)努力

我國的(de)科學家開始(shǐ)嘗試着

将稀(xi)有礦物質融(róng)入到軸承鋼(gang)的鍛造技術(shù)當中

最後成(cheng)功研發了世(shì)界先進水平(píng)的軸承鋼

軸(zhóu)承鋼的氧含(hán)量還低于了(le)世界水平

不(bú)光如此，我國(guo)的這種稀土(tǔ)鍛造方法

直(zhi)接将雜質含(han)量降低了一(yī)半

開通了鋼(gāng)鐵工業化應(ying)用的新紀元(yuan)

有了這項技(ji)術

我國真正(zhèng)地擺脫了進(jìn)口軸承的尴(gan)尬局面

軸(zhou)承鋼研發成(chéng)功後

我國開(kai)始了對軸承(chéng)技術的攻克(ke)

其中最著名(míng)的就是

高鐵(tie)軸承、風電軸(zhóu)承和國内軍(jun1)用軸承

就拿(na)高鐵軸承來(lái)舉例

它是精(jing)密光學光坐(zuo)镗床的重要(yào)組成部分

由(you)于高鐵速度(du)非常快

所以(yi)對軸承内部(bù)組件内外套(tào)之間擺動的(de)誤差值

要求(qiú)非常高

理論(lun)值應該不高(gāo)于千分之二(er)

不但如此

在(zai)高度的運轉(zhuan)之下

軸承的(de)溫度也要低(dī)于15度

我國的(de)洛陽LYC公司

率(lü)先研究并建(jiàn)造成功了我(wǒ)國首個高鐵(tiě)軸承

不但攻(gong)克了軸承溫(wen)度問題

還攻(gōng)克了軸承各(gè)組件之間的(de)擺動誤差問(wen)題

此(ci)時我國的軸(zhou)承技術

有了前面(miàn)的成功之後(hou)

他們通過一(yī)項叫豪克能(néng)的技術

研發(fa)出了我國的(de)航空發動機(jī)軸承

通過技(ji)術檢測

我國(guo)研發的這種(zhong)航空軸承的(de)抗疲勞壽命(mìng)

随後，我(wǒ)國又開始了(le)小型軸承的(de)設計和研發(fa)

這些技術大(da)多都被用在(zài)了我國的戰(zhàn)鬥之上

比如(ru)說我們耳熟(shu)能詳的殲-20

就(jiu)應用了這種(zhong)軸承技術

高(gāo)端軸承和芯(xīn)片一樣

都是(shì)中國必須要(yào)掌握的核心(xin)技術

直(zhi)接讓我國擺(bǎi)脫了外國軸(zhóu)承技術的控(kong)制

不但如此(cǐ)

還為我國的(de)經濟發展掌(zhang)握了主動權(quán)

沖破了對其(qi)他國家的依(yi)賴

相信未來(lái)中國在技術(shu)領域會有更(gèng)多突破

讓“中(zhong)國智造”傲立(li)全世界

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