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對于(yu)軸承我們(men)大家都不(bú)陌生,但是(shì)很多人都(dou)會問:什麼(me)軸承的預(yu)載荷?軸承(cheng)預載荷的(de)目的有是(shi)什麼?下面(miàn)👄洛陽鴻元(yuán)😘軸承就為(wéi)大家一一(yi)解答。其實(shí)軸承預載(zǎi)荷就是在(zai)施加“使❄️用(yong)”載荷(外部(bù)載🌈荷)前,通(tōng)過相對于(yu)另一軸承(cheng)的軸向調(diao)整而作用(yòng)在軸承上(shang)的力🏃🏻♂️,或由(you)軸承内滾(gun)道與滾動(dòng)體的尺寸(cun)形🐇成“負遊(yóu)隙”(内🈲部預(yù)載荷)而産(chǎn)生的力。
軸(zhou)承預載荷(hé)目的主要(yao)有以下幾(jǐ)點:
1、提高軸(zhou)承的引導(dǎo)精度。機軸(zhou)引導精度(dù)用預壓軸(zhou)承支承的(de)軸具有較(jiào)高的引導(dao)精度,因為(wei)載荷作用(yòng)下軸的撓(nao)曲能力受(shòu)到🌈了預壓(ya)的限制。預(yù)壓差速器(qì)軸承具有(yǒu)💋較高的引(yǐn)導精度和(he)較💃🏻高的剛(gāng)性,也即可(kě)保持準确(què)及恒定的(de)齧合,且附(fu)加動态力(li)很小,因此(ci),運行噪音(yīn)低,齧合齒(chǐ)輪具有較(jiao)長壽命。
YRT轉(zhuan)台軸承
2、提(ti)高剛性。軸(zhóu)承的剛度(dù)定義為在(zai)軸承上作(zuò)用力與👅軸(zhóu)承彈性變(bian)形量之比(bǐ)。在一定的(de)載荷範圍(wei)内,加預載(zǎi)荷軸承的(de)彈性變形(xing)比不加預(yù)載荷軸承(chéng)的變形小(xiao)。
3、低噪音運(yun)行。軸承運(yun)行間隙越(yue)小,無載荷(hé)區滾動體(tǐ)的🈲引☎️導也(yě)就越好,軸(zhóu)承運行時(shí)的噪音越(yuè)小。
4、對磨損(sun)和壓沉的(de)補償。運行(hang)過程中,軸(zhou)承的磨損(sun)與壓沉使(shi)間隙增大(da),但可以通(tōng)過預載荷(hé)加以補償(chang)。補償運行(hang)中的磨損(sǔn)和壓沉,以(yi)及延長工(gong)作壽命。
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